endurovintage (Patrick) a écrit :je me souviens en avoir chié aussi sur un des miens, du coup, j'avais tiré assez fort en tournant et c'était venu. Le segment teflon de piston accrochait le bord d'une des gorges de jonc. J'avais du le changer car il avait morflé...
merci Pat, j'y retourne
Il n'est jamais trop tard pour apprendre.Moto(s) : KTM HUSKY
endurovintage (Patrick) a écrit :je me souviens en avoir chié aussi sur un des miens, du coup, j'avais tiré assez fort en tournant et c'était venu. Le segment teflon de piston accrochait le bord d'une des gorges de jonc. J'avais du le changer car il avait morflé...
shun59 a écrit :
merci Pat, j'y retourne
Eurêka, je l'ai eu.
Comment savoir si c'est le corps ou la tige qui ne va pas.
Mieux vaut changer les deux ?
j' ai un autre segment teflon.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
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endurovintage (Patrick) a écrit :je me souviens en avoir chié aussi sur un des miens, du coup, j'avais tiré assez fort en tournant et c'était venu. Le segment teflon de piston accrochait le bord d'une des gorges de jonc. J'avais du le changer car il avait morflé...
shun59 a écrit :
merci Pat, j'y retourne
shun59 a écrit :
Eurêka, je l'ai eu.
Comment savoir si c'est le corps ou la tige qui ne va pas.
Mieux vaut changer les deux ?
j' ai un autre segment teflon.
déjà pour la tige, tu la démonte, tu la fait rouler sur un marbre ou une vitre épaisse et tu regarde si elle est voilée ou pas. Si elle est voilée, normal que ça bloque quand le guide est en place mais comme lors du démontage, le guide n'y est plus, je pense que ton tube de laminage a peut être pris un chtard.
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
je remonte à l'instant du sous-sol, désolé j'ai plus de portable pour l'instant d'où mon retard pour répondre.
J'ai bien regardé il y a un coup à l'intérieur du corps.
J'ai changé de corps et viens de terminer le montage du deuxième sans problème.
Il est monté avec la même tige, donc c'est bien le corps et le segment téflon est très abimé, je l'ai changé.
Je retourne terminé et faire les essais.
Ce soir je vous mets en photos les fixations. pour le haut, c'est des entretoises plus un joint torique, rotule, joint torique et entretoise, mais il y a deux modèles, je ne sais pas lequel c'est.
Pour le bas pas de soucis, c'est un silent bloc plus bague comme les Marzo.
Merci pour vos conseils. 👍 👍 👍 👍 👍
A ce soir.
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Moi j'ai jamais osé démonter mes amortos 😡 Pourtant il va falloir j'ai acheté une paire de Marzo pour mon Fantic avec un kit de refection 🤬 🤬
Moto(s) : 125 GS6
JEAN-PIERRE 05 a écrit :Pu..in vous êtes forts 👍 👍
Moi j'ai jamais osé démonter mes amortos 😡 Pourtant il va falloir j'ai acheté une paire de Marzo pour mon Fantic avec un kit de refection 🤬 🤬
Avec le tuto de Pat, pas de soucis. 👍
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2743&p=1
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shun59 a écrit :Voilà les deux montages pour les Ohlins côté bonbonnes.
Je ne sais pas lequel est le bon.
Je dirai "Les deux sont bons" ! 🙂
Sur les premiers Ohlins, le joint de rotule était une simple rondelle en élastomère, une vraie merde à monter :/ . Ensuite un joint torique a été monté. Le joint spécial à lèvre est la dernière mouture du montage.
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(Maximes Shadoks) 😉
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j'ai opté pour le joint torique, donc le montage est bon.
J'ai fait les essais cet AM, ils fonctionnent super bien.
Bonne soirée à tous.
Shun.
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J'aime bien le système pour que l'écrou ne se barre pas. Avec une chaîne sur le pignon et un moteur 54, y'a peut-être moyen de l'améliorer! 😂
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
au cours d'une balade, alors que je m'etais isolė, ;) j'ai trouvé un moteur auxiliaire pour vélo, un VAP. J'ai reussi à le remettre en route :)
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Il faut penser à se faire plaisir dans la vieMoto(s) : KTM 125 GS 1976
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doudou77 a écrit :Hop !!! 🤭
Pfff menteur, c'est un reportage "d'époque"!!! 😄
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