de mémoire, la seule fois où j'ai utilisé du L25 (maintenant je mets du 6205 C3) j'avais dû caler 0.97mm (0.45 coté primaire et 0.52 coté allumage)
Par contre, as tu pensé qu'au milieu des deux carters tu as encore les 0.10 à 0.20 de joint papier?
des cales, j'en ai plus des masses mais je les achète chez DD

Oui j’ai compté l’épaisseur du joint
De ce côté je suis en butée avec le porte joint

Côté allumage j’avais placé le porte joint spi avec le joint plat

et tu as bien fait ta mesure au pied de profondeur en te positionnant sur la cage interne du roulement?
cela dit, 1.3mm à rattraper c'est vrai que ça fait pas mal, mais c'est pas non plus déconnant.

Sur le vilo 2 que j’ai désossé il y avait 0,6 et 0,4 soit 1,00 et c'est celui qu’il y avait sur ce moteur.
Question : est-ce que je peux rentrer le roulement vers l’intérieur Avec délicatesse

J’ai bien pris les côtes comme sur la doc

C’est grave docteur  🙄 

Là le Carlos il rigole moins
Les cales, il vaut mieux mettre de la neuve.
Je vais essayer de trouver cela sur le site de DD avec le PC

non, il faut absolument que les roulements soient en contact ferme avec d'un coté la pièce cylindrique porte joint et de l'autre, avec la platine porte spi coté allumage. Mesure tes anciens roulements et compare avec les nouveaux, si tu avais 1mm de cales et que là tu passes à 1.3, cela vient peut être de 15/100 de différence d'épaisseur entre les anciens et les nouveaux roulements.
Sinon, te fais pas forcément chier à mettre des cales neuves, elles seront forcément déformées cônique dès le premier montage

Carlos95 a écrit :

J’ai bien pris les côtes comme sur la doc

J'AI COMPRIS!!!!!!! ah parce que chez toi, 54.45 - 54.12 = 1.33???????????? va falloir retourner en maternelle ma poule 😄  😄  😄  ;)  ;)  ;) 

Ok merci Patrick, je ferai une tentative de montage avec les cales existantes.
Aujourd'hui je fini l'après-midi avec des sujets moins précis.

Carlos95 a écrit :

J’ai bien pris les côtes comme sur la doc

endurovintage (Patrick) a écrit :

J'AI COMPRIS!!!!!!! ah parce que chez toi, 54.45 - 54.12 = 1.33???????????? va falloir retourner en maternelle ma poule 😄  😄  😄  ;)  ;)  ;) 

J'ai mal recopié, c'est 55,45-54,12
L’erreur vient du dessus

ok, je viens de voir, donc tu as bien 1.3 à compenser. Donc dis toi que c'est quasi impossible à avoir et que si tu as entre 0.03 et 0.08 de jeu latéral au final, ça marchera impec. Il vaut mieux un peu plus de jeu que pas assez. Mes moteurs tournent depuis des années sans soucis avec un jeu compris entre 0.05 et 0.08mm avec même 0.1mm sur le 125 RV du frangin qui roule depuis 2009 sans que le moteur n'ait jamais eu à être réouvert

Adjugé vendu, demain je monte avec les anciennes cales avec compensation de 1,3.
Comme dirait LUCCINI c'est énorme

Carlos95 a écrit :

Tu me diras Quentin si avec ces éléments tu comprends

Ça devrait aller, merci Carlos  ;) 

Je n’ai pas réglé complètement mon problème sur ma roue arrière, elle tourne nickel, mais j’ai toujours cette espace entre la flasque et le moyeu.
Certainement la rondelle à l'intérieur qui n’ai pas bonne.
Encore un problème à régler.

A l'origine c'était comme cela

Pourtant le roulement est bien dans sont logement puisque j'ai réussi à mettre le clips
A l'origine la rondelle était rongée, la vérité doit être entre les deux.

Tiens Quentin, tu me diras combien tu as d'espace entre la flasque et le moyeu STP

Il faudrait que je perde 2mm

Quand je me penche, je vois les garnitures.
Vous direz, t’as qu’a Pas te pencher

Ancien contre nouveau matos, y’a PA photo, j’installe l’ancien.

WAHOU! Tu as mis le turbo, ça avance vite et bien.  👍 

ça va faire une belle machine.  😍 

A droite c'est une grosse daube, je l'ai cassé en le serrant sans forcer. Tu vas faire comment pour monter l'ancien ?

Je vais couper côté poignée et refaire l’extrémité avec un accessoire vendu avec la poignée

Carlos, tu pourrais tenter ca:
cage à oiseaux

Cuisson pot d’échappement au générateur d’air chaud avec surveillance de la T•

GS-600-XC a écrit :

Carlos, tu pourrais tenter ca:
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=108669#...

Je pourrais le tenter, j’ai vu ça sur le web, l’extrémité  on dirait une fleur, je suppose qu’il est question de rotation pour avoir cela.