Bonsoir,

Voila le jeu que j'ai au niveau de l'embiellage, pas très rassurant tout cela :cry: 

youtu.be/hhP9_bWFEdI

 :cry:  :cry: 

Je sens que cette moto va me coûtée cher :cry:  :cry: 
Je ne vais pas lâcher l'affaire pour autant

Bonsoir à tous

J'aimerai avoir vos avis sur la vidéo du message 300

Merci d'avance

Carlos

effectivement, à l'oeil, y'a un peu trop de jeu angulaire, mais celui là, tu t'en fous (un peu), ce qui compte, c'est le jeu radial (le jeu de haut en bas quand tu chopes la bielle par le pied, sans son piston). Là, si verticalement, y'a un jeu facilement perceptible...c'est mort.
Ensuite, pour le jeu angulaire, tu mets ton vilo au PMB et tu teste. Le corps de la bielle ne doit en aucun cas toucher les masselottes du vilo. Au pire il faut au mini 0.5mm avant contact.
en pense à virer ce piston inadapté, je sais pas d'où ça sort, mais c'est pas un piston KTM. Le KTM a une lumière ovale (à gauche sur la photo)

Merci Patrick, je regarde cela ce week end

Je pensai que le piston comportait 2 segments ( 1 classique et 1 en L), d'après les manuels 78 et 79 que j'ai parcouru.

Bonsoir à tous,

Je me suis remis au travail sur la moto :

Décapage du cadre, cela me permet de mettre en évidence tous les défaut.


Je ne vais quand même pas laisser ces bosses :




Un coup de brasure avec meulage et ça donne cela :




C'est loin d'être parfait mais mieux qu'avant

Reste quelques fissures à reprendre, mais ça, je les reprendrai à l'arc.

Fait main , 😍 ,quel beau Dimanche 😄 ,heureusement qu'on ne nous le commande pas au boulot  🤬   ,on aurai pas le même plaisir ,beau travail  👍 

J'ai tout de même utilisé quelques machines pour bosser, une fois fini je fais sabler , puis peindre (EPOXY)  👍 

Par contre c'est du temps à passer, mais c'est sympa de travailler de ses mains 👍 

'est plus facile qu'avec les pieds! 😂 
Désolé, je m'en vais.

Carlos95 a écrit :

J'ai tout de même utilisé quelques machines pour bosser, une fois fini je fais sabler , puis peindre (EPOXY)  👍 

Par contre c'est du temps à passer, mais c'est sympa de travailler de ses mains 👍 

 👍 et le sablage va pas être compliqué

Le sablage du cadre je vais certainement le faire faire, par contre le peintre va utiliser du sable, en espérant que les numéros de série restent après le sablage et la peinture.
Je croise les doigts.

pour la peinture faut juste moins charger à cette endroit,mais pas de secret pour un peindre

Par expérience ,il y a plus de chance de caché les numéros avec la peinture que de les enlevés avec le sablage !!

Tu paris ?

Bonsoir,

Je demanderai au peintre qu'il fasse le nécessaire pour que le numéro du cadre soit visible, j'ai réalisé un décapage chimique, je mettrai une protection devant le numéro de série.

Carlos

Bonjour à tous

Je recherche un cylindre et une culasse en bon état pour ma 125 , la première partie d'un échappement 76 (1 ou 2 partie)
Pour l'échappement j'attends et cherche encore quelques mois, puis me rapprocherais de Paolo 👍 

Carlos

c'est noté Carlos! perso, l'échappement j'ai pas et l'ensemble cylindre culasse que j'ai, je le conserve pour la mienne. On va ouvrir l'oeil

Ok merci patrick 👍 

Carlos,
cylindre/culasse
www.leboncoin.fr/equipement_moto/872462472...
bye

Merci beaucoup

J'appelle lundi pour me renseigner sur l'état et diamètre puis réserve

Carlos

Merci Laurent
Tu as l'œil vif 👍 
Carlos