trempette dans de la lessive de soude pour ceux en état, les autres remplacés,

Faut refaire zingué après

oui sinon oxydation rapidos, sur la 125 j'ai passé un coup de zinc à froid ça va retarder.....

Tu peux aussi les tremper dans le vinaigre blanc, ça le fait très bien.

J'ai fait sablage et brosse métallique sur perceuse, ça prend du temps mais cela fait un beau boulot.
Reste le zingage

perso, je mets du neuf!! c'est déjà chiant de rayonner alors si si c'est pour se faire iech avec du vieux qui accroche...

Salut Patrick
Ou peut on approvisionner cela

J'ai trouvé ce site
www.macadam2roues.com/fr/rayons-35mm-ecrou...

moi je met du neuf
voila ou je me les procures
prix raisonnable ,rapide et sympa
La Roue Provencale
patrice hoger
Adresse : 143 Impasse de la Garancine, 84250 Le Thor
Téléphone : 04 90 33 88 68
avec mon cheque je lui met mon modele et hop

Merci pour vos réponses

Ça y est, il recommence à faire froid 🤬 

Carlos95 a écrit :

Salut Patrick
Ou peut on approvisionner cela

sorry Carelos, pas très dispo pour les réponses rapides ces temps ci....mais je vois que d'autres ont été plus rapides
Sinon il y a chez Klaus Faak et Andrea Tillmanns, ils sont très bien aussi
www.a-tillmanns.de/index.php?&c=e

Si je me rappelle bien ce fournisseur est présent au salon moto légende au parc floral à Paris en novembre.

Tout à fait Jérôme.... 👍 

Bijour tout le monde



Sur la boite métallique contenant le kg de peinture, il est indiqué de passer une couche épaisse
Sur le mode d'emploi papier (A4), il est indiqué de passer plusieurs couches fines (2 à 4)

J'ai appelé le technicien de chez RESTOM qui me dit de suivre les indications du mode d'emploi papier.

J'ai un gros doute avec tout ça

sur mes moteurs et moyeux, je mets 3 couches fines avec l'EAF, ça tiens bien

Merci pour la réponse, c'est parti pour plusieurs couches alors.
Je passe l'info au peintre

Petite séance de résine, la première fois la résine avait bien durcie, même en faible épaisseur, la deuxième fois la résine n'a pas durcie comme prévu au bout de 48h (72h max).
Problème de mélange peut être, l'un des deux composants à prix l'air 🤔 
Pour refaire le boulot j'ai utilisé la résine haute température.

Cela fait bien 3 à 4 mois que j'annonce  faire la peinture du cadre, c'est fois c'est la bonne.
Devis fait et RDV pris pour dépose du matériel.
190€ HT
Je fournis la peinture de finition RESTOM, mais il passe un Interpol polyzinc préalablement (primaire en poudre cuit au four), cela devrait faire du bien aux parties creuses.


Affaire à suivre

Et la résine ,elle est faite pour passée au four?
Si tu parle de partie creuse la poutre du cadre,la poudre n'ira pas loin,étant donné que la poudre chargée en statique fait cage de Faraday !!
Dernier point,190€ ht peinture fournie et pièces sablé, le boulot doit être nickel !!
Pour info,chez nous t'on lot de pièces se monnaierait a 150€ ht en thermolaquage sablage compris !!

J'ai acheté un pistolet chez RESTOM, mais je ne me sens pas encore prêt pour une peinture de cadre.
Je vais m'entraîner sur les petites pièces (moyeux, supports de siège et cylindre).

Avoir la bonne couleur en epoxy poudre en gris aluminium, je n'y croyais pas trop.
Cela m'aurait coûté moins cher s'il m'avait fait une epoxy poudre (170€), c'est moins de boulot pour lui apriori.

Tout coûte plus cher en région parisienne  🤬 

Pour info LOCTITE 3479 a une plage de fonctionnement comprise entre -20•C et +190•C, j'espère que cela ira pour le four.

Je suis au parc floral, je ne sais plus où donner de la tête

Bonsoir,

Il me tarde de retrouver l'ensemble de mes pièces




Pendant ma semaine de vacances, je vais m'attacher au démontage complet du moteur et apprêter l'ensemble des plastiques pour mise en peinture par un pro et bien sur essayer le pot de Michel.

Finalement, je refaire chromer mes tubes de fourche, ça coûte un bras, on dira que c'est mon cadeau de noel.

Sur le bon coin, j'ai trouvé un gars qui vent un cylindre en cote d'origine, malheureusement il ne le vend pas seul, il vend une 125 GS 76 et le cylindre en option 🤬 

Oui, par malheur c'est souvent le cas: je cherche un boitier de filtre pour une Aprilia RC 80, je l'avais trouvé mais il fallait aussi acheter une bécane avec...

Carlos95 a écrit :

Bonsoir,

Il me tarde de retrouver l'ensemble de mes pièces

Pendant ma semaine de vacances, je vais m'attacher au démontage complet du moteur et apprêter l'ensemble des plastiques pour mise en peinture par un pro et bien sur essayer le pot de Michel.

Finalement, je refaire chromer mes tubes de fourche, ça coûte un bras, on dira que c'est mon cadeau de noel.

Sur le bon coin, j'ai trouvé un gars qui vent un cylindre en cote d'origine, malheureusement il ne le vend pas seul, il vend une 125 GS 76 et le cylindre en option 🤬 

ah bin oui...pour refaire la mienne, j'en ai acheté deux autres en épave....
Mais la tienne sera encore plus neuve que neuve à ce qu'on dirait....

l'épave