RESTAURATION KTM 125 GS 1979
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50455045 messages 250250 images
Posté le 17-03-2017, à 20:38
Ca devient beau!

  Et le rapport Pot/carbu, ça se passe comment?
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 17-03-2017, à 21:36
Merci  😀 que veux tu dire par rapport pot carbu ?

Moto(s) : Ktm
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 17-03-2017, à 22:31
que souvent sur les KTM, le haut du carbu est en contact avec le pot et....c'est pas bon...
Il existe diverses solutions:
jouer sur les silent blocs de différentes épaisseurs pour éloingner le pot
incliner un peu le carbu sur le cote
faire un enfoncement dans le pot
ou encore contraindre le carbu

chacun sa méthode préférée

cela dit, si les 125 à grand cadre comme les 78/79 et au delà, il n'y a généralement pas ce soucis qu'on retrouve plutot sur les 240 et plus qui ont un plus gros pot et un plus gros moteur.
là...pas de soucis avec la tienne
Restauration KTM 125 gs 1979


en revanche sur une machine à petit cadre, ça touche de partout

Restauration KTM 125 gs 1979

Restauration KTM 125 gs 1979

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 17-03-2017, à 22:42
Le pot a déjà un enfoncement du coup ça passe bien

Moto(s) : Ktm
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 17-03-2017, à 22:50
Et quand je monte les coques ça passe tout juste

Moto(s) : Ktm
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 18-03-2017, à 10:01
étrange, sur la mienne, ça passait large!! ça risquait pas de toucher vu que le pot passe plus haut que le carbu
Restauration KTM 125 gs 1979

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
57 ans170170 messages 7474 images
Posté le 18-03-2017, à 10:17
Salut, superbes cette restauration, comme la plupart ici d'ailleurs ! Le bouchon de remplissage d'huile en acier c'est fait maison? Parce que habituellement il est en plastique non?

Moto(s) : 125 gs rv 1200 gs
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 18-03-2017, à 10:22
je pense que non, KTMKlassiker en vend

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 18-03-2017, à 11:01
J'avais le souvenir que ça passé juste avec les coques de protection. Les bouchons ce vendent chez enduroklassiker plu sympa que ceux en plastique

Moto(s) : Ktm
50455045 messages 250250 images
Posté le 18-03-2017, à 12:11
Je confirme, avec le temps le plastic évolue mal, la ferraille, c'est mieux :

Restauration KTM 125 gs 1979


Restauration KTM 125 gs 1979


Restauration KTM 125 gs 1979
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 18-03-2017, à 12:15
le plastique a l'avantage sur la ferraille qu'il ne permet pas de serrer trop fort. Y'a des gros bourrins qui serrent ça à la clé seulement voilà, quand le moteur est chaud, bin ça ramollit le plastique et plus moyen d'enlever ces putains de bouchons!
ça se serre A LA MAIN ces bouchons plastique, pas à la clé ou à la pince. Un bon serrage bien vigoureux à la main et ça bouge pas. Je pratique comme ça, j'en ai jamais perdu un et jamais esquinté un....
mais la ferraille pour peu qu'on soit léger sur le serrage, ça va bien aussi...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 18-03-2017, à 12:18
Certes, sauf qu'en cas de serrage bourrinesque du bouchon, c'est lui qui gagne. Filet du bouchon 1 , filet du carter 0.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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64 ans96659665 messages 19601960 images
Modérateur
Posté le 18-03-2017, à 12:20
Pat 1

Did 0

saloperie de tablette et de correcteur auto!

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 18-03-2017, à 12:52
Au démontage j'ai pas réussi à desserrer le reniflard, l'ancien proprio a du le serrer comme un sauvage du coup je l'ai entamé au ciseau à bois
Restauration KTM 125 gs 1979

Moto(s) : Ktm
57 ans170170 messages 7474 images
Posté le 18-03-2017, à 13:58
Belle collection de bouchons! Je vais voir sur DD le fameux bouchon.

Moto(s) : 125 gs rv 1200 gs
50455045 messages 250250 images
Posté le 18-03-2017, à 16:44
Il y aussi eut des bouchons de vidange en plastoc, avec les mêmes inconvénients...
57 ans170170 messages 7474 images
Posté le 18-03-2017, à 18:08
Ils ont un poussé le bouchon un peu loin là....;-)

Moto(s) : 125 gs rv 1200 gs
74 ans9090 messages 3838 images
Posté le 18-03-2017, à 18:14
Superbe travail !!!!, on la dirait sortie de caisse

Moto(s) : 125 GS 1980.125 GS-LC 1982.125 GS 1981
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 18-03-2017, à 19:15
Merci  😀  tu as trouvé un caoutchouc pour ton compteur ?

Moto(s) : Ktm
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 18-03-2017, à 20:34
Après vérification l'enfoncement dans l'échappement ce trouve au niveau de la bougie, niveau carbu ça passe sans soucis

Moto(s) : Ktm
74 ans9090 messages 3838 images
Posté le 19-03-2017, à 16:48
Non je n'ai pas trouvé de caoutchouc pour le compteur , pourtant je cherche , pour l'instant je m'en suis fait un n attendant .

Moto(s) : 125 GS 1980.125 GS-LC 1982.125 GS 1981
57 ans170170 messages 7474 images
Posté le 19-03-2017, à 18:01
Petite info, en impression 3D on peut refaire des pièces y compris en caoutchouc si c'est vraiment difficile à trouver....

Moto(s) : 125 gs rv 1200 gs
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 19-03-2017, à 18:21
J'y ai déjà pensé mais je croyais que c'était seulement en plastique, c'est bon à savoir

Moto(s) : Ktm
74 ans9090 messages 3838 images
Posté le 19-03-2017, à 19:05
Comme j'avais vu dans  rubrique " Je recherche " que Mr Ptit Con en avait deux ( des caoutchouc !!!!! ) en neuf et encore sous sachet plastique , je pensais qu'ils étaient à vendre .

Moto(s) : 125 GS 1980.125 GS-LC 1982.125 GS 1981
35 ans11761176 messages 494494 images
Posté le 19-03-2017, à 19:14
Oui il me l'ai à proposés, j'ai voulu en prendre un mais il les a vendu à quelqu'un d'autre... pas cool

Moto(s) : Ktm
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