C'est un champignon qui donne ces superbes echauffures. Tu va faire quelle finition ? Huile de lin essence de térébenthine est sympa.

oui, c'est ce qui est prévu 👍 

endurovintage (Patrick) a écrit :

elle semble trop tendue ta chaine!!!. Pour voir la tension idéale, un jour, tu retire les ressorts de tes amortos, tu les amène à fond de course et là, il ne faut pas que ta chaine tire sur le pignon de sortie de boite, sinon c'est la casse assurée à la première réception de saut

Pour l'instant j'ai remonté un maillon car si je la detendée la couronne touchée le guide chaîne, du coup la chaine passe plus aussi prêt du support moteur.

Bonjour, selon vous comment ce démonte le couvercle de bombonne et celui de tige de ces corte cosso? Au passage je recherche une bombonne et un flexible pour l'autre amorto.
Merci

C'est juste emboité. Suffit de décapsuler. Tournevis fin et marteau, en faisant le tour.

C'est bien ça, j'ai réussi à en démonter un hier soir, c'est une grosse galère ils ont clairement pas étaient conçu pour être démontés. En comparaison les marzo c'est du beurre.

P'tite réparation du carter de chaine, reste à le ponçer et peindre

La bonbonne manquante peut être fabriqué à partir d'un amortisseur de caisse.

Sur les clio 1, à l'arrière, tu peux trouver des amorto De Carbon à gaz.
Coupe/soude et hop tu as ta bonbonne. Enfin, c'est comme ça que je ferais si pas moyen d'en dégoter une d'origine.  🙂

Kent59 a écrit :

P'tite réparation du carter de chaine, reste à le ponçer et peindre

Joli ! Tu as fait ça comment ?

Salut, avec de la fibre de verre, j'espère que ça va tenir.

Habituellement les marzo ag2 sont plutôt souple ou pas? Je trouve que les miens sont trop souples alors que le ressort est réglé au plus dur

QUENTIN,
Tu as mis quoi comme gripster pour ta roue arrière 2,15 ou plus petit 🤔 

Kent59 a écrit :

Habituellement les marzo ag2 sont plutôt souple ou pas? Je trouve que les miens sont trop souples alors que le ressort est réglé au plus dur

si t'es plutôt grand et lourd gabarit, les AG2 en version GS avec les ressorts en fil de 7.5 peuvent paraitre souples, mais essayes les avant tout car en enduro, si tu veux du grip, il faut rouler souple à l'inverse du cross ou les AG2 avaient un fil de 8mm

Il y en avait pas, j'en ai pas mis je pense pas que c'est indispensable à part pour rouler dans le sable peut être en roulant sous gonflé. Je me suis fais un bouchon en caoutchouc pour boucher ce troue.

Je pensais que s'était pour rouler le pneu crevé

Kent59 a écrit :

Habituellement les marzo ag2 sont plutôt souple ou pas? Je trouve que les miens sont trop souples alors que le ressort est réglé au plus dur

endurovintage (Patrick) a écrit :

si t'es plutôt grand et lourd gabarit, les AG2 en version GS avec les ressorts en fil de 7.5 peuvent paraitre souples, mais essayes les avant tout car en enduro, si tu veux du grip, il faut rouler souple à l'inverse du cross ou les AG2 avaient un fil de 8mm

Ok, non je suis pas lourd 1m81 pour 70kg je vais essayé avec les ressorts en 8 pour voir la différence.

Carlos95 a écrit :

Je pensais que s'était pour rouler le pneu crevé

Sauf erreur c'est pour pas que ta jante tourne sur elle même sans entraîner le pneu quand tu roules sous gonflé

Démontage de la selle, la mousse est en très bon état, j'aimerais trouver une housse comme à l'origine avec le signe KTm en relief sur l'arrière et sur les côtés le KTm n'est pas entouré. Avez-vous une adresse ?

La même que mon 175 elle vient de chez DD

C'est bien celle là? Le logo est entouré sur cette photo, à moin qu'elle n'est pas contractuelle
www.enduroklassiker.at/en/seats-and-seat-p...

oui, mais le logo KTM de l'arrière n'est plus en relief, tu ne trouveras pas Quentin, je m'étais penché sur le sujet, j'avais lancé une étude il y a quelques années pour faire refaire à l'identique mais il fallait fabriquer une matrice pour le marquage à chaud et crééer le relief. Pour 10 housses de selle, ça revenait à 2100 euros soit 210 euros la housse.
J'avais laissé tomber

Pourtant c'est noté que le logo est en relief

ah oui, tu as raison....bin bonne nouvelle, ça ne se faisait pas il y a encore 2/3 ans....
Bien vu  👍 

Je pense la fixer avec de la colle contact en bombe et agrafes. Il faut la tendre avec un décapeur ou sèche cheveux ou pas?