Au moins 1 semaine à condition de tout démonter, mais quel que soit le temps que tu y passes, tu n'as JAMAIS le même rendu "sorti de restauration" après avoir couru avec la moto. Mais après tout, ça lui donne sa patine, son vécu et son histoire et surtout...c'est fait pour ça. Sinon, tu restaures et tu mets en vitrine, y'en a qui le font mais c'est pas mon truc.
J'ai même vu chez le mari d'une collègue de ma femme de superbes machines de route (toute la gamme des Suzuki GT125, des Yam RD et RDX 125), restaurées comme neuves mais moteurs vides. Pas de pignons dans la boite, pas de piston, pas de filtre à air
Des maquettes quoi...

La mienne il faut qu'elle soit fini pour la fin de l'année et c'est pas pour mettre en vitrine
C'est pour cela que je vais certainement me payer le luxe de faire un nikasil pour avoir une côte de 54,25 en partant du cylindre que j'ai récupéré en 55,1.
Je vais le confier à des gens qui sont équipés pour en vérifier l'état
Nikasil 220€
Piston 145€
Ça fait mal au portefeuille

la peinture c'est compliquée même avec du matos de pro alors  👍 

Ne chippotez pas avec vos couches de peinture, moi, même quand je peins, même à la bombe, on voit les traces du pinceau !

Fini la deuxième couche 👍 
Le résultat est très satisfaisant pour un gars qui n'est pas du métier 👍 

J'ai passé plus de temps à nettoyer le pistolet qu'à peindre  🤬 

ploermel78 a écrit :

Ne chippotez pas avec vos couches de peinture, moi, même quand je peins, même à la bombe, on voit les traces du pinceau !

C'est parce que tu fais la première couche au pinceau 😄 

T'es gentil, mais avoir des poils collés après usage de la bombe, ça craint!

Faut virer les clébards lorsqu'on peint.

J'ai retrouvé un poile sur l'un de mes carters, j'espère que c'est l'un des miens et pas celui du clébard de la chef
C'est moi qui signe là restauration, pas le chien 😜 

Michel, tu me donnera tes dispos pour que je te ramène ton pot.

Pour moi, c'est assez facile, pour toi surement plus compliqué.

Fais des offres, et je m'adapte.

Bon W.E.

Carlos95 a écrit :

J'ai retrouvé un poile sur l'un de mes carters, j'espère que c'est l'un des miens et pas celui du clébard de la chef
C'est moi qui signe là restauration, pas le chien 😜 

 😂  😂  😂  😂  😂 mort de rire!!! trop fort!!!  si en peignant au pistolet tu arrives à laisser des poils, j'te dis pas au pinceau... 😄 

Bon, il va falloir que j'annonce la mauvaise nouvelle à ma femme, pour la dernière couche, je me rase le torse  👍 

bah sinon...t'as ça....c'est bien aussi pour peindre!!! 😄 et c'est aux couleurs KTM moderne
et là, si y'a des poils, clairement le chien est en cause....

C'est pire que ça, à la bombe on voit les poils, et au pinceau on compte les poils du pinceau...

L'aprêt RESTOM ne va pas sur le plastique, même en ponçant préalablement

 🤬 

Ma femme m'a demandé de mettre un peu d'ordre dans le garage, c'est fait


C'est un peu comme la charcuterie corse, mais sans cholestérol

voui bin je faisais pareil, pi quand j'en ai eu marre de me pêter la hure dans les pendouilleries, j'ai tout décroché...

Ponçage à l'eau 500 avant finition

dis, ça va être presque "trop" beau.....tu vas hésiter à la crépir ou alors tu garderas celle là "musée" et tu en refais une autre pour rouler?

Non, c'est pour rouler, je mets à profit mes années de bricolage

Repérage avant marticage finale

Vous me direz, pour un filtre à air qui ne se voit pas

Mais l'on ne se refait pas

Carlos95 a écrit :

L'aprêt RESTOM ne va pas sur le plastique, même en ponçant préalablement

 🤬 

Il faut passer un primaire d'accrochage. Chez Restom c'est le Plastprim7000.

]

Ok, merci Didier

J'arrête là, c'est bon pour un filtre