Si tu retrouves ou cela se trouve dans le forum.
Ca m'interesse, auquel cas on peut ouvrir un post pour cette pompe elle le mérite.
Et regrouper tout ce qui avait était écrit.
Et la moto qui va avec aussi.
😎
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
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Plus jolie que la française. ;)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Si j'avais voulu faire un laideron, j'aurais fait un txp
Pp ketécon 😂 😂 😂 😂 😂
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Les schémas que j'avais posté, ont disparu ... avec le site qui les hébergeait en HD), 🤬
Faisceau d'origine?
Quel type de commutateur?
Câblage full, avec stop, tutut, code/phare ou très dépouillé ?
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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C'est le rouge qui alimente
.......................................
Ça c'est ce qui reste du montage a partir d'un motoplat
Avec contacteur CEV en plastique
Code phare, stop moteur rouge et tutut qui doit être vert
👍
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Juste régulation et sortie alternative (AC)
Régulation et redressement, sortie courant continu (DC)
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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GS-600-XC a écrit :Ton allumage, c'est un Motoplat? 🤔
Les schémas que j'avais posté, ont disparu ... avec le site qui les hébergeait en HD), 🤬
Faisceau d'origine?
Quel type de commutateur?
Câblage full, avec stop, tutut, code/phare ou très dépouillé ?
Tutut? Terme de sommedieue? Rassures moi le choc en scooter, c'était pas à la tête?
Mdr 🤭
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
J ai branché un peu à l arrache la lumière, pour l arrêt moteur c est le bleu de la bobine + un retour à la masse
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
GS-600-XC a écrit :Ton allumage, c'est un Motoplat? 🤔
Les schémas que j'avais posté, ont disparu ... avec le site qui les hébergeait en HD), 🤬
Faisceau d'origine?
Quel type de commutateur?
Câblage full, avec stop, tutut, code/phare ou très dépouillé ?
Ktm 73 a écrit :
Tutut? Terme de sommedieue? Rassures moi le choc en scooter, c'était pas à la tête?
Mdr 🤭
Il va te dire deux mots l'ancien du gaz
😂 😂 😂
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
colombo a écrit :Voilà le schéma que j avais trouvé, c est pour un modèle 84 mais c est pareil
J ai branché un peu à l arrache la lumière, pour l arrêt moteur c est le bleu de la bobine + un retour à la masse
Il te manque un bout
Les motoplat je les mets dans l'arbre pour les pies 🤬 😄
J'ai un kennedy
Du régul il sort un rouge, et une masse marron.
Sur la photo de mon reste de faisceau, le câble sur la droite vient du commodo.
J'aurais du poser comme question, dois je mettre le rouge en face du jaune, alim du commodo.
Le bleu qui rentre dans le sucre, sur la gauche, c'est montage motoplat. Donc arrêt moteur.
Pour GS600XC, mon allumage le deuxième schéma.
👍
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Le comique de service notera qu'il est indiqué "avertisseur sonore" 😉
Avertisseur sonore, qui ne doit pas être branché sur le continu, car il ne fonctionnera pas.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Je confirme l'alim du CEV le jaune
Les caches cher à LPZ, on ne le voie plus au fait
Le coupe circuit du CEV na pas voulu refonctionner, tant pis pour lui
Pour cet après midi
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Du nouveau
Et ce que je craignais, le réservoir ben il a choppé la vérole
Qui a déjà testé autocollant intégral de chez plan plan 😳 😳
Reste plus qu' à tout redecaper
Vous moquez pas sinon je lâche les fauves 😂 😂 😂
😎 😎
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Je lui jette la Sainte Grenade! 😎
73 n'est pas mon département mais un rêve pour beaucoup.Moto(s) : ktm 240 73, 75, 77, 78
Attention les quinquets
Full finie 😍
Quelques petites retouches du coté du porte numèro, ar la selle est trop haute.
Et ynensonouleszotres 😄
😍
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Et des poignées magura a chaque extrémité dubguidon aussi....si tu n en trouves pas il y a de chouettes domino identiques....
Pépé le minot a écrit :C'est bien calme.
Attention les quinquets
Full finie 😍
Quelques petites retouches du coté du porte numèro, ar la selle est trop haute.
Et ynensonouleszotres 😄
😍
ils cherchent de quoi te dépanner main droite
😄
bô jouet mon ami 👍
Moto(s) : des mobs
😜 deux ans que je n'étais pas venu sur mon post
pour répondre à hurricane qui se sent seul
j'ai fini la mienne
voili
etleszots faites koa 😂
Moto(s) : AIM (2) - 125 GS 1984 - 125 ELMECA
Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles 😀
Si tu sais pas quoi faire, tente une peinture de ton réservoir ;)
Sous couche plastprim+ epoxy restom 😎
Au pire ça sert à rien au mieux ça tient 😂
Moto(s) : des 125 lc de 81/82 un 240gs de 81 pour les regarder et un 300exc tpi erzbergrodeo pour faire joujou
























