et dis voir vieux bandit, ça t'aurais fait mal de nous faire un beau reportage ici même sur cette "aventure"??? 😉  😉  le genre d'info géniale qui aurait très bien eu sa place sur ce forum... 😉 

Bin, oui, on reste sur notre faim !

Y aurait un peu comme une piste...

OH  JE NE DOIS PAS ETRE LE PREMIER A L   AVOIR FAIS  😉      PAR CONTRE SUREMENT LE PREMIER A LE DIRE  😡 

ON PEUX  AUSSI  AVEC UN BLOC 250  FAIRE FACILEMENT UN 360   

ON PEUX GREFFER UN CYLINDRE DE 175 POST 76 SUR UN BAS MOTEUR DE 175 77    80  ET INVERSEMENT

EN MÉCANIQUE RIEN D IMPOSSIBLE    IL FAUT  OSEZ  C EST TOUT           BON ALLEZ    😴 

DEMAIN  JE GREFFE UN CYLINDRE DE 495  SUR UN BLOC  55  POUR FAIRE LA RÉPLIQUE DE LA 501 DE 78   😄  😄  😄 

sacrée Bruno !!!! facile, j'ai déjà fait  😄  😄  😄 

en tout cas une bien belle histoire s'annonce, à suivre absolument, super Pierrot  👍 

En voilà une bonne nouvelle KTMGS, comme quoi tout est possible .
Pourriez vous m'enlever un doute sur le 175 GS  1976 .  Piston Long ou piston Court ?
Je sais que 1976 est une année charnière avant le nouveau moteur  .Normalement le bloc à evolué en 1977 , mais les fournisseurs annoncent un piston court à partir  de 1976.

76 PISTON LONG      PISTON COURT  EN 76   SUR   LE 175    PENTON   AU ISDT  EQUIPE AMERICAINE    EN SÉRIE  SUR LE 175  77
C EST LE POINT NOIR DES 175  COURT OU  LONG   C EST  ASSEZ  RARE  EN COTES SUPÉRIEUR  A L ORIGINE  MAIS CA CE TROUVE        PATIENCE  ET CHANCE INDISPENSABLE

PIERROT  QUAND TU EN SERA LA  ON EN REPARLE   👍 

Salut, pour reconnaitre si c'est un piston court ou long sans démonter le moulin, j'avais entendu dire de compter le nombre d'ailettes du cylindre , en fonction du nombre (par contre je ne sais pas combien d'ailettes pour un court ou pour un long) , on peut déterminer si c'est un piston court ou long.
Je suis preneur d'infos pour le nombre d'ailettes pour un piston court et pour un piston long
Merci

7 ailettes pour les moteur à piston long jusqu'aux modèles 77 (apparemment 76 chez Penton), 6 pour les courts à partir de 77

Bonjour à  tous
Pas grand chose de spectaculaire pour l'instant. Le bloc est parti chez mon camarade landais. Démontage en douceur ( certainement gros trempage ) + laisser faire le temps. Ce qui veut dire patience  et peut être éviter de gros dommages.

De mon côté nettoyage démontage et  protection  des pieces fragiles ou abimées avant grand sablage et peinture epoxy








A PLUS

ça c'est un sacré fichu beau challenge!!! à suivre de près!!! 👍 

En fait non sans plus sauf si je ne récupère pas le carton .
Sinon Projet beaucoup plus facile que mon GS240 où tout était foiré .

pourquoi ne récupèrerais tu pas le carton? la CG a été perdue? ou bien tu parles du carton du haut moteur?

pierrot a écrit :

En fait non sans plus sauf si je ne récupère pas le carton .
Sinon Projet beaucoup plus facile que mon GS240 où tout était foiré .

Pierrot, as tu vu cette annonce ?
www.leboncoin.fr/equipement_moto/531563453...

bon plan, même si c'est un 79... 👍 

J'ai essayé de lui envoyer un mp hier soir. Je ne sais pas s'il l'a eu.

le carton = haut moteur , la carte grise je l'ai depuis 33 années  😀  ( elle est en photo dans ma présentation)
Oui j'ai vu l'annonce , pas grand chose pour moi pour l'instant .Merci tout de même

ah oui, mince, c'est vrai!!! 😳 

pierrot a écrit :

le carton = haut moteur , la carte grise je l'ai depuis 33 années  😀  ( elle est en photo dans ma présentation)
Oui j'ai vu l'annonce , pas grand chose pour moi pour l'instant .Merci tout de même

Les carters?? Quelle(s) différence(s) s'il y a?  🤔 entre 76 et 79.

Bonsoir
aujourd'hui une très bonne nouvelle dans ma boite mail : Le carton à été récupéré
ALLELUIA ! 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 



Confirmation pour les spécialistes : c'est un piston long ou court ?

T'as reçu ça par mail???????? 🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 


 😄  😄  😄 

Oui , le message avait des difficultés à passer , un peu lourd  😀

pierrot a écrit :

Bonsoir
aujourd'hui une très bonne nouvelle dans ma boite mail : Le carton à été récupéré
ALLELUIA ! 👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍  👍 

Confirmation pour les spécialistes : c'est un piston long ou court ?

C'est un piston rond  😄 

Y a du bon, y a du beau !

les nouvelles du jour
le démontage  à commencé



je crois avoir vu la même photo tirée de vos expériences personnelles

Salut,ça persevère,c'est quel coté celui-là?Y-a eu de la pate à joint bleu???En plus t'as l'extracteur qui va bien,je suis curieux de voir le desasemblage des carters,les roulements de vilo vont etre collé-non?Utiliser-vous un extracteur à goujons pour ouvrir le carter en 1/2?Desolé de mes questions mais j'essaie de suivre 😂