ok je fais .. merci

Un fois compris que CDI désigne un type de fonctionnement d'allumage et non juste un élément.

Sur la "bobine", tu as une cosse large, c'est la connexion du fil bleu, La cosse étroite est pour le fil noir.

Styx72 a écrit :

gs -600-xc a écris Sur les katoche et à priori sur tous les motoplat,
Noir = capteur allumage / déclencheur
Bleu = charge du CDI et mise à la masse/arrêt moteur
plus le schéma c'est assez simple de trouver la, en plus sur les bobine en général  le symbole de mass et inscrit

La mise à la masse du fil bleu , par le bouton d'arrêt, coupe l"allumage. Ce n'est pas une branchement permanent!!!

La masse est faite par les fixations de la bobine. D’où la nécessité de virer la peinture sous les vis et écrous, voir de tirer un fil depuis le moteur.

tirer un fil depuis le moteur
ça, c'est essentiel!!! je n'ai jamais claqué un allumage depuis que je fais ça... 👍 

Bonsoir
Comment fait on  l'assemblage entre le silencieux et la mezza  🤔
je pensai que je n'avais qu'à assembler, mais ce n'est pas le cas

je t'ai répondu sur ton autre post.
Soit c'est un oubli de pillon (étrange mais pose leur la question)
soit tu n'as pas commandé le bon modèle...