pour la peinture, ne prend pas de la daube hein!!! Blackpot de chez Restom est l'idéal 👍 

Oui Patrick, c'est bien la peinture que j'ai commandée, il recommande de faire plusieurs couches fines et de cuir au four.
Le four de madame ne sera pas suffisant, je demanderai au peintre de cuir au four.

Question pour les ressorts des amortisseurs la poudre époxy, ça va ou pas, j'ai un doute de la compatibilité de l'époxy avec les ressorts.

Aujourd'hui nettoyage du FAP  de l'ancienne scénique au nettoyeur HP, 3/4h de chaque côté plus 3h de démontage 🤬 
Bon, c'est qui le patron à la maison, j'ai recommandé une scénique neuve, j'ai juste pu négocier de prendre le modèle essence, marre des frais liés au diésel  😡 
Bon l'ancienne, les gamins se feront la main dessus.

Derniers réglages avant soudure


J'ai pris mon temps, mais c'est pour la bonne cause 👍 

Bonjour Carlos , ton échappement c'est une oeuvre d'art  👍  👍 
Pour la peinture des ressorts d'amortisseur je les ai fait faire en epoxy et pour le moment c'est nickel  ;) 

beau travail Carlos!!! vraiment!!! 👍 

Merci les gars, je finalise ce soir 👍 

J'aimerais bien savoir faire, ce que tu fais.

Demain finition des soudures qui sont loin d'être parfaite





Pour une première, je m'en tire pas trop mal

Je viens de m'apercevoir que le silencieux rouille sous la peinture, bien la peinture PILLON DORI-- 😉 , plus qu'à décaper et sabler

Trop bien, c'est l'ennemie du bien, j'arrête là



Pour me détendre, je vais m'occuper du silencieux.

ah tu as brasé?? 😳  ça n'aurait pas été mieux en autogène?

sur un pot, la dilatation a vite raison  du "collage" des soudures brasées

C'est un mixte, points autogènes et brasure pour la finition.
J'espère que cela tiendra au vu du temps passé

ah, bah si c'est comme ça, pourquoi pas.

Tu as quand même réussi à me faire peur 😳 
Les pattes qui tiennent les ressorts sont brassées et ça à l'air de tenir.

oui, mais globalement elles forcent moins, ça "tire" dans le sens opposé à l'arrachement le plus facile...difficile à exprimer mais les forces sont différentes de celles appliquées sur la patte avant par exemple...

Bonjour

Sur mon silencieux, j'ai deux petits trous d'origine, il faut que je rebouche  🤔 
Je pense que oui

D'autre part le silencieux il faudra que je le remplisse de laine de roche 🤔 
Merci pour les éclaircissements

non c'est pas le silencieux qu'il faut remplir, mais la mezza marmitta entre le tube de fuite perforé et la mezza.
Oui, bizarre d'ailleurs sur un truc neuf, tu peux boucher les petits trous de l'embout à chicane que tu nous montre

Dernier jour de CP et de repos complet avant la reprise demain.
Je viens d'apprendre que l'un des ouvriers qui travail dans ma boîte a été brûlé et mis dans le coma artificiel, ce dernier faissait du nettoyage avec du withe Spirit chez lui avec un pote à lui qui ferait du tronçonnage à proximité.

Quand vous faites des travaux avec des points chaud, pensez à éloigner les produits inflammables de la zone dans laquelle vous travaillez, cela n'arrive pas qu'aux autres.

Je vais personnellement éloigner les produits inflammables autour de l'établi sur lequel je tronçonne et soude sans vraiment faire gaffe 🤬  🤬 

C'est évident, mais ça ne mange pas de pain, de le rappeler, personne n'est à l'abri d'une connerie.

Ce matin encore, j'ai viré le bol de kawa de Môman sur ses genoux, ça l'a bien réveillée.

Le truc trop con et, donc à la portée de tous, lu sur un autre forum, le moteur posé sur l'établi, nettoyé à l'essence et hop, un petit coup d'essai de l'allumage en tournant le vilo !!! PFOUUUFF!! Ça c'est bien terminé, seul le moteur a reçu.  :( 


Dans la même veine, la moto noyée et moteur gorgé d'essence, on teste l'allumage, bougie posée sur la culasse!!! :(

Bon, ce we pour me détendre je fais un support moteur.
Ça fou un boxon sur l'établi la disqueuse

Reste l'articulation et le système de blocage

Reste le système de bloquage à réaliser

Dommage, j'ai laissé trop d'espace en bas, il va falloir je je modifie pour avoir une hauteur de travail correcte .
Bon en tout cas ça marche

Dommage, dommage, tu as grave merdé !

L"Outil officiel Ktm", pivotait !!!

LOesque tu bosses sur l'embrayage, disques, ou mécanisme, c'est plus confortable.

Bon, 12/20, pour pour l'effort.

  Cela dit, il n'est peut être pas trop tard, surtout si tu dois reprendre le chassis.

Bravo quand même.