tu fais un nikasil?? tu sais si tu roules peu avec, tu peux t'en passer...

Je vais pas rouler énormément, le nikasil s'était pour ramener le cylindre à la bonne cote.

ah ok, vu comme ça....

Carlos95 a écrit :

Je vais pas rouler énormément, le nikasil s'était pour ramener le cylindre à la bonne cote.

Et tu rattrapes combien de dixièmes?  🤔 

Je vais faire réaléser le cylindre en fonction du piston tout en laissant L’épaisseur d’un Nikasil

à mon avis, envoie le tout à REVALTEC qui fera la totale....

C’est exactement ce que je vais faire, en plus je dépose le matériel chez eux pour éviter les problèmes de transport  👍 
Vu le prix que j’invertis, je ne veux pas d’impasse

good job!!! 👍  👍 

C’est à 150 km et avec le traitement je pourrais rouler + 👍 
Bon après il faut que je trouves une 73

73?? bah vise une 6 day 1970, y'en a pas ici sur le forum.... 😉  😉 y'a du 59, 69, 71, 73, 74, 75 mais pas de 70 à ma connaissance...

Je vais trouver ça où, à l’étranger  🤔 

Pour info,j'ai fait faire un nikasil par Révaltec sur un cylindre d'YZ 80 fonte,le tarif a été le méme que si c'était un cylindre nikasil !
Je pense méme que pour eux ,c'est plus facile de faire un réalésage que d'enlevé un vieux nikasil !

Italie, Allemagne , Autriche, Royaume Uni ou USA....passke en France....ça va pas être fastoche :|  :| 

Il faut un sacré coup de chance pour tomber sur ce genre de moto, j’en ai vu une sur EBAY, elle est partie en moins de deux jours

Avec les grèves, le fiston s’est retrouvé bloqué  à Saint Denis, il a sortie son téléphone pour avoir un HUBER, il s’est fait braqué le smartphone à 600€ 😜 j’ai passé 2h00 au commissariat  😡 
Saint Denis à éviter d’après la police

 🤬  y a des jours comme ça ...

ah merde!!! sale coup!!!
attention, demain GROSSES PERTURBATIONS à la SNCF, ils ont déposé un préavis de travail.... 😂 

Ce WE, dernière commande chez DD pour finaliser la 76

Interrupteur de feu arrière
Ressorts de pot
Pignon 13 dents
Roulement pour piston

Après, il faudra juste que je m'y mette

Le "9-3", c'est la jungle!

Et encore, dans la vraie jungle, tu as une chance les annimaux, ne sont pas si méchants.

C’est marrant, mon voisin est passé manger à la maison, il m’avait parlé à deux reprises qu’un pot à lui qui avait inventé un procédé de traitement de surface et monteré une société.
Il se trouve de c’est l’un des deux patrons de REVALTEC, là où je vais laisser mon cylindre.

Bien venu à la maison piston en 5,25


Sur la doc est indiqué de faire un trou de 1,2mm à 8mm en dessous du segment, qu’il y ait un ou deux segments, la distance est toujours la même  🤔 


Je pose la question car sur la doc, l’on pourrait voir deux segments.
Depuis le temps que je l’attends celui là, je vais pas lui faire un trou de 22 mal placé :( 

la hauteur n'est pas super importante, 7/9 mm, ça change rien, en revanche, suis bien la méthode, monte le sur la bielle, pose le cylindre, serre le à 1.0 mDaN, ça suffit et trace bien ta barrette d'échappement, ça t'éviteras la connerie que j'ai faite à mes débuts où j'ai percé à coté de mon repère sur un piston neuf de 240/82. (réparé par un point de soudure argon par l'intérieur)
Attention aussi au foret et à la vitesse de perçage, j'ai déjà vu un foret de 1.2 casser au moment du débouché du trou et là....galère pour sortir le bout de foret cassé...
Il faut percer relativement vite

Merci Patrick, pas concentré, j’aurai pu me faire avoir

Pour se relaxer, faut pas rayonner


Grosse prise de tête  :(  🙄 
Normal c’est une première  smiley09 

Reste l’autre côté avant réglages

Il faut vraiment chopper le coup de main
Heureusement j’ai un modèle