Bonsoir à tous
Il fait chaud, très chaud :cry: 
Et dire que j'ai failli installer la clim, mais ne pensant pas la rentabiliser, je n'ai pas fait :cry: 

Analyse et verdict sans appel, mon bo est voilé


Un peu plus de boulot, si quelqu'un a une bonne méthode pour redresser
Merci

Certainement pour cela que ma roue était de travers

évidemment!!!
plusieurs méthodes.
La bonne, bien calé, un coup de presse hydraulique bien progressivement et contrôlant l'avancée régulièrement
la suivante, un long tube bien costaud,  on gros étau aussi et tu fais levier
la troisième que j'ai utilisée à mes débuts en restauration, la bagnole....BO calé par terre, un pneu de la bagnole dessus, un coup de première, on contrôle, on en remet un coup etc etc....pas précis, mais ça démerde le truc. Le mien était voilé de 2.5cms suite un une rencontre fortuite de l'ancien proprio avec un container à poubelles en acier zingué un soir de beuverie... 😄 

Y a un truc qui était fatal aux bras oscillants, la rupture de la patte d'ancrage de la flasque arrière.

En pleine vitesse, la flasque fait 1/2 tour et vient cogner sur le BO !

Ca ne pardonne pas  ( Mende 78) !

endurovintage a écrit :

la troisième que j'ai utilisée à mes débuts en restauration, la bagnole....BO calé par terre, un pneu de la bagnole dessus, un coup de première, on contrôle, on en remet un coup etc etc....pas précis, mais ça démerde le truc 

sans déconner.....  😂  😄 



Ce sidi, ca me rappele un truc...

Hiver 81, sur le parking de l'IUT à Amiens, total enneigé. Moi en Deuch, mon pote en Dyane, course improvisée en ovale sur le dit parking pendant une pause. Travers, contrebraq  et tutti quanti. Ca se frotte un peu mais on s"éclate. D't'facon, elles sont pourries nos bréles...

  Il prend un peu large sur une boucle et vient se fracasser sur le trottoir. Le roue ar de droite passe mais pas celle de gauche. Résultat bras tordu, le gauche donc, vers l'extérieur. 15 bons cms quand méme....   😉  🤬 

Casse la tienne, on dénneige un trottoir, cale la Dyane à droite et moi je pousse le gauche avé la deuche pour redresser. Impec au métre prés   😄  😄  😄 

 👍  👍 

Ca va rouler en crabe et fusiller le train de pineus, mais ca va rentrer....  👍 

Bin à vrai dire on a fait un peu pareil.

Cette année là, Mende et brioude se suivaient à une semaine, on avait pris la semaine en vacances pour être foule radis sur place.

Pas le temps pour recevoir un nouveau BO, donc méthode douce, et "métrologique" !

On a bloqué avec les pinces étau et des sangles, le BO sur l'établis, un méchant coup de merlin à buches, et on a "rattrapé" 10 mm. sur 15  . C'était déjà beau, essayer plus devenait risqué...

Le W.E. suivant la mob roulait à Brioude !

Le BO a été  remplacé plus tard.

Bon, pour ma part je crois que je vais jouer dans la finesse.
Je travail chez un client qui dispose d'un atelier avec deux presses hydrauliques.
j'ai convaincu le responsable maintenance de pouvoir utiliser l'une d'entre elles.

Forcément, c'est mieux !

avec du matos de pro, on fait du bon boulot....après, la mécanique, c'est comme la médecine, y'a la médecine de bloc opératoire et pi.....la médecine de brousse....
Tiens, une anecdote Africaine
Je n'aurais jamais cru que quiconque puisse survivre 10 jours à un ventre recousu  (agrafé) sur 20cms avec des épines d'acacia et pourtant, je l'ai vu de mes yeux en Afrique. Quand on est arrivés pour évacuer le gars (attaqué par un Eland de Derby, oui oui, Eland avec un D), il est monté seul dans l'hélico, les chairs avaient commencé à cicatriser malgré une infection en cours de régression. Les mouches avaient été tenues à l'écart par de larges feuilles qui avaient été percées de milliers de trous faits avec les mêmes aiguilles d'acacia et qui empêchaient les mouches de passer mais permettaient à la peau de respirer...

bref, on fait avec ce qu'on peut à l'instant présent, mais quand on peut préférer une salle aseptisée, c'est mieux....
Donc, la presse, c'est du bonheur 👍  👍 

Un petit 240 de 1977 à vendre

www.leboncoin.fr/collection/828011483.htm?...

Carlos

Vendue la bestiole  😎 

Bonjour à tous

Je pense que mon ou mes roulements de ma roue arrière sont morts, lorsque je fais tourner, ce n'ai pas fluide.
j'ai l'impression d'avoir une bille sur deux (comme si c'était cranté), contrairement à la roue avant.

Peux t-on trouver ce type de roulement ?, je suppose qu'il faut faire usage d'une presse hydraulique.

Merci pour vos réponses

Demontes et fait tourner au doigt la bague intérieure et de chaque coté , tu vas voir tout de suite....

Non , pas besoin de presse, un jet à l'opposé sur la bague intérieure et bim. Attention si circlips.

Roulements trés standards  👍 

Merci pour la réponse
La Resto s'annonce plus longue que prévue
Grand maître endurovintage m'avait prévenu

Non les roulements ne sont pas difficiles à démonter.

Avec une tige assez longue, et un marteau ça vient généralement tout seul.

La tige doit être disposée en diagonale et en appuissur le roulement à chasser !

Carlos95 a écrit :

Merci pour la réponse
La Resto s'annonce plus longue que prévue
Grand maître endurovintage m'avait prévenu

bah ce sera bon pour tes 51..... 😉  😉  😉 

Aujourd'hui je lui apprend à tenir debout,
Préalablement, petite rectificatif au niveau des bosses (brasure)

Mise en place du support

Brasure

La petite tient debout, mais je me demande si elle est suffisamment penchée, avec le poids du moteur en partie basse, cela devrait aller



En fait, j'ai remarqué que vous métriez des cales en bois sous vos béquilles.

mhhhh justement avec le poids du moteur, les suspensions s'enfonce un peu et.....je crains que ce soit limite question inclinaison....
Au pire tu auras la solution de raccourcir la béquille de quelques cms si cela ne va pas....

Bonjour Patrick
La platine en partie base n'est pas parallèle au sol, j'en profiterai pour régulariser.

Finalement je vais dessouder puis replacer correctement.
C'est ma première bévue, certainement pas la dernière
Salutti a tutti

visuellement ce serait plutôt ça...même d'origine, ils mettaient une cale sous la béquiille sur le prospectus de 76.
Cette machine était très très inclinée sur sa latérale

Ok merci
Je fais la modif fin de semaine trop de taf au bureau avant les vacances
Je n'avais pas vu qu'il avait une cale sur la pub
Je vais garder mon inclinaison avec une cale de 8cm

Ce soir, intervention de docteur dremel

Carlos95 a écrit :

Analyse et verdict sans appel, mon bo est voilé

Un peu plus de boulot, si quelqu'un a une bonne méthode pour redresser
Merci

J'ai le même problème ,mais comment savoir quel côté est plié pour redresser le bon 🤔 
je n'arrive pas à rentrer la broche de la roue arrière .
Merci aux techniciens et aux techniques douces  🙂