Pour reprendre mes esprits, finition câblage

Je peux utiliser la méthode ci-après voir minute 6 de la vidéo
www.youtube.com/watch?v=syaowJK47x0

Tu as mis les rondelles dans le bon sens ?

L'incurvé vers l'extérieur, donc contre le roulement (le roulement est biseauté).

Ça donnerait cela pour rattraper de fin de sa course.

Je n’aurais  pas eu le problème avec des cales neuves, mais ça va le faire.

Normalement elles s'emboîtent avec l'épaulement sur la masse de vilo

Je vais voir sur le deuxième vilo, je pense que l'incurvé est sous le roulement (au niveau du chanfrein).

A l’origine les cales doivent être plates, et c’est le chanfrein du roulement qui doit l’incurver sur l'intérieur

Le plat va contre la masse, dans tous les cas tu le vois bien quand tu les montent. Tu as tapoté une fois montée pour bien les maîtres en place ?

J'ai tapoté, mais il aurait fallu retenir le temps que cela se réchauffe, roulement chaud et vilebrequin bien froid, ça descend bien mais ça a pu remonter.
Deux cales incurvées = peux être ressort
Après manger, je vais faire une tentative avec douceur (comme avec les femmes)

Tu peux chauffer la bague

Oui je vais la chauffer au décapeur à 150, puis un coup subtil sur le tête.

Bon le vilebrequin fait 54,12
Deux roulements de 15,00=30,00
Auquel l’ on rajoute 1,28 de cale
Pour une addition de 54,40
État initial


C’est parti


A priori ça marche




Bon là j’arrête, je suis bon

Je m’en tire pas trop mal

 👍 tu as fais le plus compliqué, le reste c'est de la rigolade ;) 

J’espère  👍 
Le plus dur sur cette moto, c’était le pot d’échappement et de très loin

Bonjour

Sur mon premier moteur, j’ai ce petit bout de tube en sortie de kit mais pas sur le deuxième moteur, celui que je remonte.
Sur la doc on le voit bien.



Comment récupérer cette entretoise sans l’endomager

Je suis monté à 160 degrés pour l’enlever

Elle doit-être sur ton carter d'embrayage

J’ai le choix entre ça et cela


La première est bouffée sur tout le pourtour, la deuxième que d’un côté
Je prends la deuxième

Chaud froid, dernier roulement et entretoise (ou tube) posés

J’ai essayé à froid le vilo ne rentre pas dans le roulement que je viens de faire, le vilo devrait retourner au froid avec chauffe du roulement.
Si avec cela (toutes ces manipulations la peinture n’est pas cuite)

Carlos, je ne comprends pas ton soucis.
Tu as posté des photos de vilo avec les cages internes!

Tu n'aurais pas laissé la clavette du pignon primaire :cry: